|
Пожалуй, каждый автолюбитель сталкивался с этой задачей хотя бы раз, после выбора первого в своей жизни автомобиля. Поговорим в этой статье о том, как это можно сделать своими силами, не прибегая к помощи специалистов. Чтобы понять, нужно заменять масло или нет, ориентируйтесь на ряд простых правил. Для того чтобы точно определить подходящее время, следуйте некоторым советам.
В первую очередь на необходимость смены масла влияет топливо, потребляемое вашим автомобилем. Если автомобиль ежедневно преодолевает большие расстояния, а его водитель предпочитает агрессивную езду, масло надо заменять при достижении величины пробега в 6-10 тысяч километров. Вместе с заменой масла лучше обновить и другие технические жидкости – тормозную гидравлику и антифриз, а также установить чистые фильтры - топливный и воздушный. Вас интересует, почему возникает подобная разница?
Не нужно забывать марку залитого в прошлый раз масла – это важно, а также марку машины, стиль вождения. Впрочем, это относится ко всем расходникам – воздушным и топливным фильтрам, тормозной и охлаждающей жидкостям. Процесс замены можно разделить на подготовительный этап и непосредственную работу.
На подготовительной стадии вам необходимо:
Количество и необходимые характеристики масла и фильтров найти в сервисном мануале вашего автомобиля.
Найти подходящую ёмкость, в которую будет осуществляться слив отработки.
Раздобыть ключ для откручивания фильтра, а также головку, соответствующую размеру сливной пробки.
Процедура замены масла
Автомобиль перегоните на подходящее место, лучше всего загоните на эстакаду или яму – это намного удобнее.
Во избежание ожогов дайте сначала двигателю (а вместе с ним – маслу) остыть.
Когда температура понизится, можно начинать отворачивание пробки.
После полного слива отработавшего масла, закрутите ее на место.
Затем снимите масляный фильтр.
Иногда случается так, что это никак не удается сделать.
Тогда путем пробивания отверткой корпуса фильтра добиваются отворачивания.
Установите новый фильтр масла взамен старого.
Чтобы не нанести вред новому фильтру, резиновую прокладку обработайте моторным маслом и завинтите его до упора.
На следующем этапе залейте моторное масло через специальную крышку в верхней части двигателя.
Заливать необходимо столько масла, чтобы его уровень был примерно посередине между минимальным и максимальным значениями.
Заливайте масло, проявляя осторожность, чтобы не допустить перелива, ждите, пока масло будет заполнять двигатель.
Использованный фильтр можно выбросить, отработанное масло слить в старую канистру, утилизировать.
Прогрейте мотор ТС, после чего дайте ему остынуть.
Еще раз проверьте уровень масла в моторе, в случае необходимости его можно долить. Быстрый вывод выигрыша и лучшие условия игры в казино по ссылке .
|
